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  新科工程公司在贝诺伊造船厂举行了由国防部长陈振声主持的仪式，新加坡共和国海军第一艘多用途战斗舰 MRCV Victory 下水。该六艘船计划强调有人与无人组合，并将于 2028 年开始交付，这一转变扩大了区域海上覆盖范围，同时限制了船员风险。

  据官员和公司声明称，新加坡于 2025 年 10 月 21 日推出了MRCV Victory 号，这是六艘本地建造的多用途战斗舰中的第一艘，将作为空中、水面和水下无人系统的母舰运行。该项目于 2023 年授予，由 ST Engineering 牵头，在 DSTA 和 RSN 的支持下，预计从 2028 年开始慢慢地交付该级别。早期披露的信息描述了一种大型战斗舰艇，长约 150 米，重约 8,000 吨，针对分布式传感器、垂直发射能力和用于控制的强大网络安全网络进行了优化。

  MRCV Victory 长 150 米，属于东南亚较大的水面作战舰艇之一，其设计从一开始就围绕空中、水面和水下无人有效载荷进行集成。新科工程描述了一种端到端方法，从详细设计和施工到网络安全通信网络以及多种武器系统的集成。该公司还强调基于模型的工程，使用在切割前验证的 3D 数字孪生，由此减少返工、材料消耗和交付时间。

  该船配备了固定面板电子操纵多功能雷达，这是 RSN 服务中的第一个此类雷达。采用复合材料上部结构来降低重心并提高稳定性。飞行甲板的尺寸可容纳一架中型直升机和多架无人机。任务模块可以作为集装箱或刚性船体船装载，通过电梯和拖拉机进行内部处理，以减少手动操作。侧面起重机式 LARS 支持任务有效载荷的发射和回收，以加快装卸速度。在传感器和保护方面，该套件包括光电系统、火控雷达、船体声纳和专用网络安全功能。对于炮术，材料是指 STRALES 76 毫米制导炮和 MK30 C 30 毫米遥控武器站。概念图中显示的导弹标签包括MICA地对空、Aster地对空和地对地导弹系统。这些标签描述了预期的层而不是最终的公众适合度。该船还采用集成全电力推进，为当前和未来的系统产生较大的功率裕度。嵌入训练模拟器以支持机组人员准备好。总而言之，这些功能与母舰角色以及并行操作无人机、无人水面艇和无人潜航器的需求相一致。

  按照计划，“胜利”号已经下水，将移交古尔船厂完成建造，接着进行海试并验收。 ST Engineering 表示，从 2028 年开始，交付将错开。这一阶段可以让我们有时间来验证无人有效载荷、培训船员进行多域操作，并完善将新加坡海峡及更远地区的载人船舶与船外系统相结合的策略。

  MRCV 旨在扩大作战范围，同时限制机组人员的暴露。作为控制器的控制器，该船可以部署无人机进行情报、监视和瞄准，而无人艇则提供近距离筛查、访问支援或诱饵任务，无人潜航器则调查阻塞点或进行水雷搜索。作战系统旨在将这些输入关联起来，以支持及时的防空、反水面和反潜决策。由于传感器分布在一系列车辆上，因此对于对手来说，瞄准问题变得更复杂。该船可以限制其主要雷达发射，依靠船外传感，并且仍然与无人层提示的效应器进行交战。在和平时期，相同的工具集支持海上安全、拦截和事件响应，并提供灵活的存在和较低风险的登船支持。

  在操作层面，重点是耐力和编排。 150 米长的船体为任务模块和升级提供了甲板面积、内部容积和电气裕度。数字孪生方法在调试后还应该在配置控制、更快的故障排除和数据驱动的维护方面产生好处，所有这些对于拥有紧凑舰队的海军来说都是有用的。该架构预期联盟活动。如果 MRCV 可以通过标准战术数据链路获取和共享轨迹，同时管理混合的无人车辆系列，那么它就会成为经常在新加坡海上航线周围行动的多国任务组中的一个有用节点。

  ST Engineering 概述了一种基于虚拟化和数字集成的方法，以限制车间的试错。自动化面板生产线和机器人焊接提高了产量，预测性维护减少了可能中断长期生产运行的停机情况。对于客户来说，这支持对六个船体进行更稳定的成本和进度控制。对于主承包商来说，它表明了成熟的本地供应链，可以适用于从事类似概念的盟军海军。

  最终武器装备的详情信息尚未公开。然而，对多种武器系统和分层雷达和传感器套件的强调，以及项目材料建议的垂直发射选项，表明了与大型战斗人员一致的区域防御和打击能力，并辅以76毫米主炮、30毫米远程站和近距离防护。关键还是整合。其价值不在于任何单个发射器，而在于将传感器、效应器和板外平台融合成从检测到交战的连贯链。

  当南海和更广泛的印度太平洋地区的海军正在转向分布式和无人值守的重型行动之际，胜利号进入了服役计划。人们需要可提供持续监视、拒绝选项以及与合作伙伴快速协调的平台。新加坡选择的是一艘针对无人团队来优化的国产母舰，反映出对可扩展存在和联盟互操作性而非原始吨位的偏好。如果在 2028 年开始交付，该级舰可能会在 2030 年代为东南亚海军实践提供信息，并随着决策周期的压缩和灰色地带活动变得更普遍，增加地区海上平衡的弹性。

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