混合动力雷凌的维护：1。4S店建议每5000公里更换一次机油和机滤，两者一起更换的工时费为280元；机油滤清器有两种，一种是纸芯的，价格49元；另一种是铁芯，价格28元；2.1.6L和1.8L车型使用相同的机油和机滤，换油量相同，每次4L；双擎车型使用与普通版相同的机油滤清器，每次更换量为4L。3.手动变速器油和自动变速器油一样。一瓶4L装，每次更换一瓶；16万公里换一次冷却液，价格75元。
雷凌灯调零的方法如下：当发动机关闭时，按住转速表下方的短距离计数器复位按钮，打开点火开关，松开短距离计数器复位按钮，显示屏将出现。
启动汽车，日间行车灯会自动打开。日间行车灯的作用如下：1。为了更好的提高行车安全性，日间行车灯不同于普通的近光灯，是专门为日间行车照明而设计的；2.当汽车发动机启动时，日间行车灯会自动开启，以引起其他机动车、非机动车和道路行人的注意。夜幕降临，驾驶员手动开启近光灯，日间行车灯会自动熄灭；3.轿车、货车、公交车安装日间行车灯后，能见度显著提升，来提升行车安全、道路安全，减少交通事故。
雷双庆官方保养手册规定的保养间隔是每一万公里或一年：1。保养手册推荐的首保周期是5000公里，首保官会免除你的工时。但正常车况下，5000公里首保不要换掉。10000公里保养后，广汽丰田无偿提供保养检查。除了工时减少，要更换的机油滤清器也免费更换；2.保养通常要提前预约。据工作人员介绍，常规维护通常要30-40分钟左右。每次维护将逐步进行常规项目检查；3.雷凌双擎的保养费用比较便宜，小保养价格400元左右，大保养价格800-1000元左右。仅供参考，正常车况不会有太大差别，但根据各地经销商和车况不同，保养价格以到店实际报价为准。
这款车的豪华版在雷凌的内饰还可以：1。买车的时候，如果预算充足，你会选择低配还是高配？性价比低，但配置高更吸引人，很少有人知道区别。总的来说，低配和高配车型的转向性能和乘坐功能是一样的，安全性能也基本相同。缺少的通常是锦上添花的东西。除了这些可以从配置表中直观反映出来的地方，还有很多容易被人们忽略的“隐藏差异”；2.不同类型的大灯对于消费者来说还是很容易区分的。毕竟有没有镜头，卤素还是氙气基本上一眼就能看出来。而且通常情况下，花了钱的人车辆大灯的关注度很高，因为这也直接影响到夜间的照明效果和最终的行车安全；3.但实际上，同一款车型的不同配置版本之间，除了大灯之外，车辆的尾灯可能会出现一些差异。
雷凌2019适应性巡航介绍：1。满意高颜值，雷凌2019款自适应巡航8气囊，goa车身和最新一代丰田tss，LED自动大灯，自动泊车，autohold，2米7轴距，适合家用；2.不满高速时轮胎噪音大，车不给力，反应慢，功能不多，没有导航。你需要用手机连接到carlife。车内储物空间较少，但后后备箱空间很大，装载绰绰有余；3.空间的高度是177。坐前排没问题。可以找个好的坐姿，后排顶部会有些凹陷。还好，黑
雷凌2019款进取版内饰十分好，配置丰富：1。2019款雷凌进取版是全系最低配车型。外观方面，凶悍的前脸视觉上的冲击力很高，犀利的大灯彰显侵略性，车身线条流畅时尚，标配LED大灯和LED日间行车灯，很厚道；2.内饰：塑料和真皮材质的组合不会便宜，除了顶配都是塑料方向盘，这没什么好说的，但是顶配没有天窗，非常遗憾；3.空间：前后排的驾驶空间还不错，至少不会感觉局促，只是扶手箱有点小，后排中间凸起略大；4.动力方面：动力一般，以平顺性和燃油经济性为主要特征；5.操控：操控轻松，转向灵活，方向盘精准，就是底盘太低；6.舒适性：中规中矩，主要是高速时噪音太大，减震不好。
丰田雷凌双擎2019款是国六标准。这辆车的配置：1。新一代雷凌双擎搭载丰田最新的THSII混动系统，搭载1.8L阿特金森发动机，压缩比13: 1，上限功率72kW。
雷凌2019豪华版油耗一般是9，不是很高：1。2019款广汽丰田雷凌于5月20日全国上市，雷凌这一次的改变可以说是由内而外的全方位改变。相比老款，2019款雷凌在外观上更具攻击性，獠牙般的前大灯让前脸看上去很凶。与采用多辐轮毂的老款相比，这款采用了更简洁的五辐轮毂。2.摒弃了通常底盘上的扭力梁再悬挂，采用了更加运动的E型多连杆独立悬架。从这些变化来看，广汽丰田在雷凌这款车上可谓是挥金如土，19款雷凌汽油版搭载1.2T发动机和CVT变速箱，共有5种配置可供选择；3.辅助和操控配置方面，进取版依然配备了发动机启停、自动驻车和上坡辅助系统。可惜进取版没有倒车雷达和倒车影像，对新手司机不太友好。灯光配置方面，全系标配LED大灯，并配备自动大灯、大灯高度可调、大灯延时关闭功能。
丰田评价：1。雷凌汽油版已经相当省油了，百公里油耗基本能保持在7L。
双擎车油耗高一般表现为：1。油耗和驾驶条件、驾驶习惯、车辆保养状况、车辆载重等诸多相关因素；2.里程差距大肯定也是个问题，影响油耗的因素太多了；3.驾驶习惯(急加油、急刹车、空档滑行、速度和档位不匹配)、胎压低、添加的机油质量差、点火系统故障、电控系统故障等因素。会增加车辆的油耗。
混合动力雷凌加速很快，起步加速比较平稳：1。车辆在启动和起步时基本不使用发动机，电机启动驱动车辆，电机输出可达270Nm；2.当车辆的发动机参与20km以上时速的工作时，发动机和电机共同工作给电池组充电，不需要插电给电池组充电；3.当车辆减速制动时，发动机自动停止运转，制动能量转化为电能给蓄电池充电。省油静音效果很好。
丰田雷凌双擎保养周期：1。先到先得三个月(5000公里)购车免费，先到先得六个月或一万公里保修，也是免费的；2.之后要每一万公里保养一次。如果开的少，一年保养别超过一次。3.维护手册中有详细的说明。其实相对于汽油车型，尤其是涡轮增压车型，双擎的保养周期更长(汽油和涡轮增压车型的保养都是5000-6000km)，电机电池部分免维护，所以保养成本更低。
运动版的雷双青挺好的。这款车的外观和内饰设计：1。打造充满“先进的技术”和“先进感”的雷凌双清独特形象；2.设计师以充满昕锐时尚气质的“史上最帅家用车”雷凌为基础，对车辆内外造型进行了全面创新，融入了更多科技潮流质感设计，并结合丰田双庆家族标志性的蓝色元素，凸显混血；3.打造能让雷凌双清引以为豪的车流量的风度和运动氛围，成为双清车主区别于他人的独特个人徽章。
雷凌高位刹车灯的更换方法如下：1 .首先，准备好工具：一把10寸的呆扳手，钳子和平头螺丝刀。买个灯泡；2.打开后备箱盖，顶部有两个螺丝，用钳子拧紧。然后盖上行李箱盖，用平头螺丝刀沿边缘慢慢撬开；3.在这一个地区捏一下扣，就可以分开了。一共两个扣。直接两边把原来的拉出来就行了。一开始，把它拉下来。看看没有插座的灯泡。把原来的拔出来，插上新的就行了。4.然后去点火，开灯，踩刹车。总共有五个灯泡。试着看看是否有未点亮的灯泡。一切正常后，就把它们按顺序放回去。
2019款丰田雷凌双擎售价11.58-15.28万元：1。新一代雷凌是丰田卡罗拉的第12代，来自TNGA架构的GA-C平台，采用了这款车北美版的造型；2.与老款线条相比，增加了前脸的样式，两侧前翼子板凸起，大灯变为倒钩样式，尾部整体风格略有变化。一条黑色的横向镀铬条贯穿两侧尾灯，底部黑色的包围物向上翻起包裹尾部，一改以往唯一的家居形象；3.车身尺寸方面，新车长宽高分别为4640。
注册滴滴出行需要满足以下条件；1.驾龄1年以上，驾龄6年以下，行驶里程10万公里以下。年龄要求男性22-60周岁，女性22-50周岁，按自然月计算。所有加入平台的司机，年龄超标时，系统会自动解约退出；2.准驾车型，C2、C1、C1或以上，注册车辆(指派驾驶车辆)符合驾驶人准驾车型；3.驾驶员背景核查，三证核查：核查申请人身份证、驾驶证、行驶证的真实性。申请人未通过犯罪记录筛查系统，有吸毒成瘾、精神疾病且未治愈的，不予录取；4.交通违法记录和重大责任事故筛查。1年内有12次交通违法记录或3年内有重大交通责任事故的报考人员不予录取。
雷凌混合动力油耗雷凌各车型各排量平均油耗。混动百公里不到5升，一般CVT 7.5，手动7升左右；1.优点：首先，混合动力汽车省油。低速时用电驱动，高速行驶需要大功率输出时才使用燃油，降低油耗，适合城市行驶；爆发力强，电力驱动时，加速迅速无延迟；2.噪音低，电驱动时没有电机发出的噪音，安静舒适；缺点：新车贵，买车成本高，平时省下的油费被新车价格抵消了一大半；老化后更换电池需要大量费用，增加了用车成本；3.两套驾驶系统会增加车辆的故障率，这又是车辆费用的增加；保值率低，越晚保值越少，因为接手的人首先要考虑更换电池的问题。
雷凌2019款双引擎评价如下：1。新一代雷凌双擎搭载丰田最新的THSII混动系统，搭载1.8L阿特金森发动机，压缩比13: 1，上限功率72kW。
雷凌2019运动版需要13.38万：1。新雷凌仅仅变得有趣是不够的。TNGA框架下的GA-C平台带来的改变不止这些空话。广汽丰田其实是想让雷凌成为更完美的车；2.在新雷凌车上，这种“更完美”的细节几乎随处可见。先说前排座椅：这个座椅的坐姿非常低，同时在承重、贴合、肩部支撑、可调范围、填充物厚度、侧翼等方面也几乎挑不出毛病。对了，虽然填充物够厚，但是感觉不软。——是新轩逸的强项。新雷凌的席位支持度更高；3.但是，坏消息是，刚才说的座位是高层专用的。除了最上面的座位，座位是一种说不出的面料。上海车展第一次接触这种材质的时候，我还以为是专门供应网约车市场的超低档次车型。能预见，新雷凌的“座椅改装”一定会是未来各个汽配店里非常红火的项目。
