我们都知道液压机是运用液体压力来传递能量的，在正确功率下运用有助于延伸惯例运用的寿数，压力在运转中会有所丢失很正常，我们要理解其间的道理，并把握调整压力的办法。
沿程压力丢失，液压机油液在等径自管中活动时，会因黏性冲突发生压力丢失，还有在油压机部分压力丢失，液压油流经管道的弯头、接头、骤变截面以及阀口，滤网等部分设备时，液流会发生漩涡并发生激烈紊动现象，然后形成压力丢失，最终是四柱压力机管路体系的总压力丢失，液压机整个管路体系的总压力丢失应应为一切沿程压力丢失和一切部分压力丢失之和;为下降压力丢失能减小流速，缩短管路长度，削减管路截面的忽然改变，进步内壁加工质量，丢失仅仅一方面，为了液压机能发挥更好的效果，在操作的流程中都要对压力进行调整。
液压机体系压力不能比泵的压力高，除非是添加的时分，是否对压力机进行试机压力首要依据负载，是主动生成而不是调试出来的，给定压力就应该是油压机正常作业的最大压力值;将溢流阀的压力调低，节流阀和换向阀中位封闭泵的出口，调试溢流阀，泵出口的压力上升直到到达需求的数值停止。
其实液压机最大作业所接受的压力便是公称压力，是个定数，油缸作业运动的最低压力即顶出力，油缸反回或是退回最小压力便是回程力;简略来说，先将油压机的吨位换算成Kg，再乘以9.8N/Kg便是是液压机公称力，该力除以液压机作业柱塞总作业面积就得到了作业液体的最大压力，现在您理解了吗?
